在我们生命危机的时刻，总会有“人”挺身而出，救我们与危难之时，而这个“人”就是救护车，它奔波在拯救生命的第一线，为了救人性命而风雨无阻。

经典全顺救护车，即即开沃牌NJL5037XJH型救护车，因其使用的是江铃福特旗下的经典全顺车型，所以得名经典全顺救护车，整车型号为JX6547-M。

运送病人，最重要的就是它的上装配置及空间，其整车共有两个车门。一个位于车身右侧，采用侧滑式开关方式，打开很方便，不占用任何空间，而且开合的面积较大，可以辅助医护人员上下。另一个就是位于车尾的对开式车门，是救护病患人员时的主要上下通道，对全部开门打开之后可以获得一个非常大面积的通道，搬运担架和担架车时，轻轻松松就能上下。

车厢前部设置了一个柜子，柜子左边是放置氧气瓶的，中间用来放一些急救药品及工具，如除颤器、肾上腺素、尼可刹米、多巴胺等，抢救病危的病患伤员，最重要的就是要及时，车上常备这些工具药品，就可在车厢内进行抢救，不用再为送到医院而耽误了最佳抢救时间。柜台右侧是一个独立座椅，为医护人员提供休息下的场所，氧气瓶柜的上方配有市电220V交流电插座和车顶吸顶灯开关。氧气瓶柜的右侧上面固定了一个墙式浮标式氧气吸入器，内部接氧气瓶，外部为病患提供氧气。

车厢的两侧都提供有休息的座椅，左侧是可折叠收起的独立座椅，并配有安全带，座椅收起后可再放下一个担架，增加扩展性。右侧的座椅则是联排式的，固定不可折叠，但可以躺下一个人来，倒也能起到一样的拓展空间的功能。中间就是放置担架的地方了，一辆救护车配备了一个便携式担架和一个担架车，如果路面比较平坦的就是用担架车，崎岖不平的就是用手台式担架，照顾到了各种情况。

开沃牌NJL5037XJH型救护车，这是经典全顺救护车的公告名称，属于第280批次的公告。既然车身外形没有太大改变，那么车身尺寸应当是与原车型保持一直的（车身高度除外），它的外形三维尺寸为5418×1974×2450(毫米)。最多可以乘坐8名乘客。加高过的车顶，安装了多大14个警示闪光灯，蓝色与白色相间，提示效果很明显。

而对于救护车来说，拯救别人前必须要有自救能力，车门框的内边上挂有一个安全锤，可在车门无法开启的状况下，将玻璃窗砸碎，逃出车厢。把安全锤放在这个位置也是有深意的，因为整个车厢的其他箱壁都是被密封起来的（侧滑门和尾门是有玻璃的），没有玻璃窗，而尾门因为是对开式的，玻璃面积较小，就算砸碎了，豁口也是比较小的，而侧滑门则是一整块的大面积玻璃，相对来说比较容易逃出，所以安全锤设置在侧滑门门框的内侧是整个车厢中最好的位置了。

经典全顺救护车，在自身安全和救护病人方面都做得很好，是医院抢救病员的关键设备，必须配备。

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